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[博狗体育平台]目标近在咫尺,一汽丰田算得上成

发布时间:2020-08-04  作者:admin   来源:未知

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元旦刚过,一汽丰田就率先公布了2019年全年销量。数据显示,2019年,一汽丰田实现累计销量738000辆,同比增长2%,遗憾的是并没有完成一汽丰田今年的目标——745000辆,完成了目标的99%,距离目标仅差7000辆,相当可惜。

当然,从整体环境来看,一汽丰田能取得这样的成绩也实属不易。可问题在于,日系车在2019年是呈上涨趋势的,比如其他还未公布数据的东风本田、广汽本田、广汽丰田,基本上都已完成,或即将完成全年目标,在这样的对比下,一汽丰田的这个1%就格外扎眼了。

其他的不说,就拿一汽丰田的兄弟企业广汽丰田来看,去年前11个月,广汽丰田销量达到624224辆,同比增长16%,提前一个月完成了全年62万辆的销量目标。值得一提的是,广汽丰田在2019年并未引进新车型,只是靠着新一代雷凌和全新凯美瑞等明星车型的发力。其中,新雷凌自年中上市以来,连续5个月销量突破2万台;新凯美瑞热销16.9万辆,并且20万以上高端车型占比超六成;再加上实力老将汉兰达的稳固市场地位,这些构成了广汽丰田的中坚力量。

缺少全新车型的拉动,加上不断下行的车市大环境,能够保持现有的市场份额都并非一件易事。不过广汽丰田却硬是把看起来颇具挑战的数字变成了现实的成绩单,这样的广汽丰田确实值得尊敬。

而一汽丰田呢,在2019年不仅上市了亚洲龙、有全新卡罗拉、有全新RAV4荣放,还引入了威尔法,可即使如此,一汽丰田还是没能达到既定不目标,不知道这样的成绩有什么值得欢呼?更何况,这些被一汽丰田寄于厚望的新产品,在过去的一年也是饱受质疑。

汽车有智慧曾经分析过,一汽丰田目前最大的问题在于车型过于单一,这对其发展影响巨大。就以卡罗拉来说,其全年销量为357798辆,占据一汽丰田总销量的48.5%,夸张地说,卡罗拉挑着一汽丰田的大旗。当一款车型担起一个企业近一半的份额时,这个企业的发展注定是有问题的。

而且,在2019年,一汽丰田备受信赖的品价比优势也受到质疑。以全新荣放来看,中低配车型均没有驻车雷达、车顶行李架,并且只采用了塑料材质的方向盘。同时,中控大屏的清晰度也不太理想。而且值得关注的是,海外版车型还搭载了8AT变速器,而国产版只有CVT变速器,动力性能严重落伍。再加上表现糟糕的安全性能测试,更是让消费者望而却步。

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